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Aquí está la solución por parte de Mazda para la reducción de la polución, el primer mazda híbrido presentado en el salón de Ginebra.
Si piensas visitar Ginebra, podrás sentir la sensación zoom zoom del Mazda5 RE Hybrid, un concept-car amigo de la ecología, que convina un motor rotativo con un motor eléctrico.
Su distribución permite colocar 5 asientos sin perder el magnífico comfort del Mazda5. El motor de gasolina va posicionado en la parte frontal, el conjunto de baterías van situados debajo de la fila central de asientos y el tanque de hidrógeno en el espacio donde normalmente va la tercera hilera de asientos.
Utilizando el motor de gasolina se consigue una potencia de 154 Kw (210 CV), mientras que con el de hidrógeno se consiguen 80 Kw (109 PS). La utilización de los motores es como en otros vehículos de este estilo, y cuando se está estacionado o circulando a poca velocidad es cuando realmente ahorras en combustible. Por esta razón hay un gran ahorro de combustible con una baja emisión de contaminantes.
También hay que recordar que actualmente todos los motores diesel de los modelos mazda3,mazda5 y mazda6 llevan filtro antipartículos. Produciéndose un menor consumo y emisión de contaminantes.
Fuente: Mazda Int.
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Enviado el jueves, 09 de marzo a las 20:50:13 por tarraco |
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| Antonio137 escribió: Re: Mazda5 Huydro (Puntuación 5) |
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2006-03-10 14:12:12
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